第三方汽車結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

優(yōu)科系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室承擔(dān)汽車零部件和子系統(tǒng)的檢測(cè)，有汽車底盤(pán)、結(jié)構(gòu)件、電子電器三個(gè)專業(yè)試驗(yàn)?zāi)芰Γ邆淦噦鲃?dòng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、車身及附件、電子電器等完善的試驗(yàn)檢測(cè)能力。目前實(shí)驗(yàn)室擁有大小型檢測(cè)設(shè)備共計(jì)50余套，部分檢測(cè)設(shè)備技術(shù)能力均屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。

結(jié)構(gòu)及數(shù)采擁有整車四立柱道路模擬機(jī)、MAST多軸振動(dòng)臺(tái)、24通道液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)等，112通道eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及六分力等各型高精度傳感器。滿足整車、系統(tǒng)及零部件性能耐久驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證、性能對(duì)標(biāo)、CAE分析支持等驗(yàn)證需求以及整車道路載荷譜數(shù)據(jù)采集分析、工程問(wèn)題診斷等。

服務(wù)項(xiàng)目

- 性能耐久驗(yàn)證；

- 結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證；

- 性能對(duì)標(biāo)；

- CAE分析支持；

- 道路載荷譜數(shù)據(jù)采集分析；

- 工程問(wèn)題診斷。

主要試驗(yàn)設(shè)備能力

德國(guó)IST整車四立柱道路模擬機(jī)

試驗(yàn)項(xiàng)目：整車及總成和結(jié)構(gòu)耐久試驗(yàn)、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)等。

設(shè)備性能指標(biāo)：

- 車輛軸距范圍：2300-5200mm；

- 車輛輪范圍：1300-1850mm；

- 車輛質(zhì)量：2000kg-12500kg；

- 作動(dòng)器額定載荷：前輪≤±100kN、后輪≤±160kN；

- 頻率范圍（滿載）：0-100Hz；

- 輪胎托盤(pán)處最大速度：前輪≤5.0m/s、后輪≤3.2m/s；

- 最大加速度：≤18.3g。

美國(guó)Moog MAST多軸振動(dòng)臺(tái)

試驗(yàn)項(xiàng)目：駕駛室總成、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、座椅、儀表臺(tái)、燃油箱等帶溫濕度多軸振動(dòng)試驗(yàn)。

設(shè)備性能指標(biāo)：

- 臺(tái)面尺寸：2175mmx1870mm；

- 頻率范圍（滿載）：0-100Hz；

- 最大載荷：1000kg；

- 扭矩：5000Nm；

- 環(huán)境倉(cāng)溫度：-40℃-100℃（帶紅外）；

- 環(huán)境倉(cāng)濕度：10%-95%RH（溫度在10℃～80℃內(nèi)）。

美國(guó)MOOG 24通道液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)

試驗(yàn)項(xiàng)目：懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)（單自由度、多自由度等），結(jié)構(gòu)件性能耐久試驗(yàn)（轉(zhuǎn)向節(jié)、前后防護(hù)等），桿系件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)（傳動(dòng)軸、半軸、扭桿等），懸置、襯套耐久試驗(yàn)（單自由度、多自由度等），總成類性能耐久試驗(yàn)（車架、車廂總成等）。

設(shè)備性能指標(biāo)：

- 線性作動(dòng)器載荷覆蓋范圍：5kN-150kN；

- 扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器扭矩范圍：1kNm-10kNm；

- 線性作動(dòng)器位移范圍：≤300mm；

- 扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器角度范圍：≤100度。

美國(guó)HBM SoMat eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

試驗(yàn)項(xiàng)目：

- 結(jié)構(gòu)及整車載荷譜采集：底盤(pán)、車身應(yīng)力測(cè)試，懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)附件振動(dòng)測(cè)試，懸置系統(tǒng)載荷測(cè)試，車輪六分力采集，整車道路載荷譜采集，懸架位移測(cè)試，結(jié)構(gòu)件應(yīng)變采集及力值標(biāo)定；

- 工程問(wèn)題故障診斷：大載荷產(chǎn)生的零件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，振動(dòng)引起的實(shí)效評(píng)估，集成問(wèn)題故障排查，結(jié)構(gòu)件載荷采集及試驗(yàn)臺(tái)架復(fù)現(xiàn)，臺(tái)架加速驗(yàn)證；

- 載荷譜數(shù)據(jù)處理：載荷譜數(shù)據(jù)處理，臺(tái)架試驗(yàn)損傷等效，載荷譜數(shù)據(jù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)，載荷譜數(shù)據(jù)加速，疲勞試驗(yàn)分析。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：

- 10個(gè)模擬板層、112個(gè)通道，可同步采集模擬、數(shù)字、CAN、GPS等信號(hào)；

- 最高采樣頻率：100kHz；

- 帶2路模擬輸出，與道路模擬試驗(yàn)臺(tái)架無(wú)縫連接。

六分力傳感器（美國(guó)MSC）：

- 六分力Fx/Fz：133kN、Fy：66kN，Mx/My/Mz：40kNm。

各型高精度傳感器：

PCB/Dytran電容式加速度傳感器、ICP加速度傳感器、MSC三向力傳感器、Celesco位移傳感器、應(yīng)變片、熱電偶、GPS等。

服務(wù)流程

1. 試驗(yàn)任務(wù)評(píng)審：客戶提出試驗(yàn)需求，試驗(yàn)對(duì)接人與其溝通，確認(rèn)試驗(yàn)可行性，確認(rèn)試驗(yàn)方案。

2. 試驗(yàn)任務(wù)受理：簽訂合同，客戶填寫(xiě)試驗(yàn)任務(wù)單，提交樣件 (樣車)，試驗(yàn)室安排試驗(yàn) (如有預(yù)付款需付預(yù)付款)。

3. 試驗(yàn)任務(wù)實(shí)施：試驗(yàn)工程師根據(jù)試驗(yàn)方案和試驗(yàn)規(guī)范，執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)。

4. 試驗(yàn)任務(wù)關(guān)閉：試驗(yàn)結(jié)束后樣品返庫(kù)，完成費(fèi)用結(jié)算后，將正式報(bào)告提交客戶。

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